随着数字经济的持续深化，越来越多老年人逐步加入“打车一族”。那么，对于老年群体来说，当前手机叫车是否已满足需求？对打车服务又有怎样的新期待呢？

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近日，嘀嗒出行联合来广营地区党群工作办公室，开展了“党建引领社企共建来广营乡爱心助老行项目座谈会”，深入走进居民社区，调研老年人使用手机打出租车的新期待，来自四个社区的十余位老年居民代表畅谈了心声。

基于对在座老年人诉求，以及与社区深入探讨，嘀嗒出行首次提出“社区助老多方共建”创新模式新思路，即通过平台、社区、出租车企业、司机、管理部门等多方共建共创，针对老年人打车的真实需求场景，更有针对性地提升老年人打车整体体验。下一步，嘀嗒出行将探索老年人打车教程、多样化福利方案，以及司机助老激励机制。

此次老年人打车调研成果丰硕，有五大新发现：

接送孩子、菜场、医院，是受访老年人需求较大的打车场景，老年人普遍不希望麻烦子女；老年人对手机叫车，仍存在一些门槛，多样化功能容易导致老年人操作困惑，希望能获得企业的简单培训；老年人对接驾的即时性有需求，担心打不到车或者司机取消订单，特别是需要紧急赴医情形；对高龄老人、残障人士等特殊老年群体，希望司机给予更多关照，比如上门接，赴医送到医院里边等，缩小最后一公里；部分老人希望能够预约出行，这样能减少打车的不确定性，且可以提前准备以避免司机久等。

社区老年人畅谈打车服务需求 打车培训、接驾更即时、特殊群体帮扶排前三

此次爱心助老行项目座谈会，来自四个社区的十余位老人，分享了日常打车出行感受，以及对如何更便利打车的建议和期待，彰显了社企共建成效。

据统计，接送孩子、菜场往返、去医院，是受访老人需求较大的前三大打车场景。

很多在座老年人表示，希望能够自主叫车，内心不希望麻烦子女。一位老人说：“孩子平时和我们不住一起，我去医院也不希望孩子请假来陪我，就很希望自己能够学会手机叫车。”

多位在座老人认为，现在使用手机软件叫车，在操作上还是存在困难，并希望操作流程指引能够更简单。“现在对手机叫车还是不太熟悉，感觉科技含量有点高，一些专业术语看不太明白。”“企业能不能给老年人做一些打车培训，最好能一看就懂，一学就会，而且操作流程尽量不复杂，何时扣费，费用怎么构成的都能比较清晰。”

还有老人真切表示：“其实对于老年人来说，最在乎的不是便宜，主要还是如何方便。”有多位老人谈到，“希望司机到达能够更及时，且不要轻易取消订单，老年人会时常去医院，有时候打车是紧急情形。”

还有老人居民说到：“提议优先关照特殊老年群体，比如八十岁高龄、孤寡、行动不便老人等。对他们，司机能否尽量到家里或院里来接，老年人下楼行动慢，也希望司机能给予更多理解。”

探索社区助老多方协同创新模式 精准提升老年人打车幸福感

老年群体对打车服务有多样化的需求，如何更有针对性地满足老年人个性化的需求，提升打车出行的幸福感？对此，嘀嗒出行提出“社区助老多方共建”创新模式新思路，即通过探索平台、社区、出租车企业、司机、管理部门等多方的共建共创，来针对性推动营造更适老的打车环境和体验升级。

比如，如何对有特殊需求的老年人进行一对一打车帮扶？社区可以归集老年人需求和信息，与嘀嗒出行进行对接。另比如，如何对司机形成激励，更主动接老年人的单，为老年人提供个性化服务？一方面平台可以给予司机一定物质激励，探索制定老年订单的司机奖惩机制，同时也需要出租车企业、先进司机等多方加入进来，共创司机激励新方案。

下一步，嘀嗒出行将基于此次座谈会调研成果，创新老年人打车教程，通过图文或视频的形式，力争让老年人一看就懂、一学就会，手把手教老年人将“出租车助老出行小程序”玩转起来。以及通过多样化的福利方案，降低老年人打车成本的同时，也激励司机主动接单，弘扬爱心助老新风尚。

据悉，嘀嗒出行近年来持续创新爱心助老项目，不断创新助老举措，助力老年人更好享受出租车打车出行。比如不久前，嘀嗒出行进一步提升了助老司机补贴，特别是老年人应急用车的补贴奖励；以及联动贵阳等城市，在嘀嗒凤凰云平台上线司机课程，进行司机助老出行培训。

早在2021年，嘀嗒出行便响应“十四五规划”适老倡导，于全国推出了“出租车助老出行”小程序。该小程序实现了诸如“一键叫车”、“10个常用目的地设置”、“一键同步目的地”、“支持现金支付”、“大按钮大字体”等五大适老化创新功能。并在近年来持续升级诸如“亲情号”功能、及其他场景化体验，获得老年群体点赞。