3月17日，南京2023年首轮集中供地开拍，雨花台区“两桥（铁心桥-西善桥）”G05地块经过61轮报价后“触顶”，最终被万科摇中。年内，“两桥”地区还有两幅地块待拍，近20家房企已先行“探地”。

(资料图)

十年砥砺，“两桥”越来越“热”了。这背后，是一盘向新而生的“大棋”。2013年11月，雨花台区委、区政府完成“两桥”棚户区改造立项；2014年，“两桥”地区城市更新改造正式启动，高起点谋划、高标准推进21.4平方公里建设。十易寒暑，道路编织成网，高楼拔地而起，游园星罗棋布，绿带纵横交错。主城之南，雨花“新中心”呼之欲出。

“未来的‘两桥’，不仅是铁心桥和西善桥，更是推动民生改善驶上快车道的‘桥’、推动产业发展通往高质量的‘桥’。”“两桥”地区城市更新改造指挥部相关负责人说，紧紧围绕区委、区政府“全面创新、全域高新”目标愿景，坚定不移在更大范围、更广领域、更深层次实施“两桥”更新改造，为“数字城”建设提供“硬核”支撑，为“两全两新”新雨花建设作出“两桥”贡献。

一日一新，“城南洼地”崛起新地标

车辆忙碌穿梭，塔吊挥舞巨臂，机械隆隆作响……爬上3层楼高的“雨核观摩台”，火热的施工场景尽收眼底。“雨花第一高”——华润综合体200米超高层正在进行桩基施工。

华润项目从拿地起就备受关注。建成后，200米、150米、120米、100米超高层写字楼群，将形成连绵错落的城市天际线。根据出让协议，6个月内开工建设，30个月内购物中心主体封顶，48个月内项目全部竣工。雨花新城发展有限公司高级投资专员高盼说：“火力全开，一天一个样，早日把‘雨核’的地标亮出来。”

远眺车水马龙的数字大道，高盼的思绪被拉回到多年前。当时，她配合开展贾西新苑选房安置，但由于周边“没有一条像样的路”，老百姓拖拖拉拉不愿选。就在小区天台上，她摊开图纸、指点“江山”：“我坚定地告诉他们，道路会通，高楼会起，公园会建，‘两桥’肯定会大变样。”

3000多个日夜，一锤接着一锤敲，一个个重大项目从规划图变成了施工图、实景图。2020年，横跨东西的数字大道、贯通南北的机场二通道（两桥段）全线通车，打通了长期掣肘“两桥”交通的“任督二脉”。截至目前，“两桥”地区已完工通车30条主次干道，总里程达31.73公里。

和“断头路”一样成为历史的，还有与主城区位不相匹配的“民生欠账”。去年9月，中华中学雨花校区迎来第一批学生；时隔一月，省妇幼保健院总部暨省人民医院雨花分院项目开工；今年2月，马家店保障房住宅全面完工并新交付一批房源，不同的是，这次选房的居民个个喜上眉梢。

连日的春雨浇不灭“两桥”建设者的热情和干劲。紧邻机场二通道东侧，500多名工人奋战在雨花城市公园项目现场，景观绿化、慢行步道、观景平台等配套设施已进入收尾阶段，很快将成为“雨核”又一“生态界面”。

今年，“两桥”地区累计规划、改造、新开工建设公共配套项目36个。指挥部一楼大屏上，重大项目航拍图每月呈现最新进度。不断跳动的页面、圈圈点点的批注，令进出的每个人倍感振奋：“加速推进、日事日清。”

积势勃发，“半城半郊”迈向新中心

看“两桥”宣传片《使命》，被两张老照片“戳中”。一张是2013年从绕城上俯拍的，右边河西“高大上”，左边油坊“脏乱差”，视觉落差极大。另一张是原二钢厂宿舍区，屋里屋外同时下雨，一家三口拿出脸盆接水。

“两桥”地区处于雨花心脏部位，其形象关乎“强富美高”新雨花现代化建设的成色和水平。但过去多年，该地区保障房、城中村并存，国有工矿企业和乡镇企业共生，交通体系混乱、配套设施短缺，区域面貌长期“半城半郊”，沦为南京南部“洼地”。

“两桥”改造势在必行，重视程度前所未有——

2013年，区委、区政府牵头筹备；次年1月，“两桥”指挥部成立。4个月后，“两桥”改造被列入南京城市一体化规划，由区委、区政府领导挂帅，从各部门板块抽调精兵强将，对标杭州拱墅区，邀请深圳蕾奥等国内国际一流设计单位担当智库。光一项城市设计专项规划，就打磨两年、六易其稿。

困难也超乎预期。摊开“两桥”地图，山体、水域、林地等生态保留区几乎“不能动”，春江新城等成熟居住区只能“微更新”，21.4平方公里留待拆除重建的空间仅占三分之一。加上河道、铁路穿境而过，土地权属关系犬牙交错，难度大、成本高，唯有拆一处、建一处。

“纸箱总厂谈了好几年。劝徐工集团尽快搬迁，光徐州就跑了不下10趟。”雨花新城规建办征收拆迁分管领导刘全说，堪称雨花史上规模最大、难度最高的拆迁，几乎每50米就是一颗“硬钉子”。十年来，“两桥”打通了二钢厂宿舍区、宝宁机械等关键瓶颈，完成了约230万平方米征收拆迁，保障了数字大道、守正路等主次干道顺利推进。

厂拆了、路通了，一批新腾出来的地块成了“香饽饽”。曾经泥泞坑洼的圣戈班玻璃厂片区，随着电建、世茂、金地、金基拿地盖楼，悄然“蝶变”岱山生活中心。马路对面，金陵中学岱山分校改扩建项目已经进场，“两桥”的美好模样越来越清晰。

紧扣“绿色理念”，融入“生态基因”，是“两桥”改造另一鲜明导向。建设慢行系统，打造口袋公园，引入海绵城市……一位曾在铁心桥、西善桥主政的干部评价，20年后看“两桥”，也不会觉得“out”。

久久为功，“产城深融”争做新典范

沿数字大道一路东行，途经“两桥”、软件谷，路两侧一排排楼宇高高耸立。楼宇里，33万涉软人才敲键盘、写代码；楼宇外，有经过两年治理“脱胎换骨”的“幸福河湖”一号沟、二号沟，也有落英缤纷的景观带、小组团。雨花“数字城”，处处涌动着产业创新与城市发展交相辉映的景象。

踏上“两全两新”新雨花建设新征程，“两桥”的追求和目标远不止于此。区党代会提出，打造“产城融合发展样板区”。区委全会报告指出，紧抓软件谷和“两桥”片区，以数字经济发展、智慧城市建设为重点，打造新标杆，形成新动能。区政府工作报告4次提及产城融合，明确深化“数字城”核心区产城融合。

“做产业发展高地、产城融合示范，是‘两桥’一以贯之的原则。”雨花新城发展有限公司投资发展部经理李嘉楠说，于“两桥”自身而言，城没有产的支撑，再漂亮也是“空城”。对“数字城”建设来说，软件谷园区楼宇载体已“人满为患”，好企业“一席难求”，“两桥”在发力现代化高品质城市建设的同时，也能为产业扩张提供增量空间，承接产业外溢，实现“软硬结合，双轮驱动”。

区里有要求，“两桥”见行动。数据可窥“两桥”雄心：“十四五”期间，为软件谷提供400万—600万平方米研发载体，承接20万涉软人才落户，总人口增至40万人。

“进度条”奋力拉满——2023年，基本完成拆迁项目9个，完成老旧小区出新3个；2024年，新建公共配套项目8个，预计新增产业载体不少于26.6万平方米；2025年，预计新增产业载体不少于77.5万平方米。

进入第十年，“两桥”的“棋局”还在继续。牢牢把握高质量发展首要任务，贯彻落实“数字城”建设部署要求，“两桥”将进一步做新发展空间，做优功能布局，做强产业导入，加快建成生产、生活、生态相得益彰，动力、活力、魅力竞相迸发的“产城融合典范区、样板区”，加快建设“雨花城市新中心、南京绿色智慧谷、中国城市更新典范”。

“人们为了生活而来到城市，为了生活得更好而留在城市。”在雨花“两桥”，一个人民至上、宜居宜业的“城市新中心”渐行渐近。

来源：新华日报